https://www.euaca.org/up/files/210219%20EUACA%20guidance%20on%20EU%20Reg%20S21%20(2).pdf

Die Europäische Kommission hat am 14. Oktober 2020 durch Verabschiedung der Delegierten Verordnung (EU) 2020/1477 die Aussetzung der „use-it-or-lose-it“ Regelung auf die Wintersaison 2020/21 (W20) ausgeweitet. Die Delegierte Verordnung wurde am 15.Oktober 2020 im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht und tritt am Tag nach ihrer Veröffentlichung in Kraft.

Die Fluko wird daher die Aussetzung der „use-it-or-lose-it“ Regelung für die gesamte W20 anwenden, d.h. alle für den Zeitraum vom 25. Oktober 2020 bis zum 27. März 2021 zugewiesenen Zeitnischen so betrachten, als seien sie von dem Luftfahrtunternehmen genutzt worden, dem sie ursprünglich zugewiesen worden waren (d.h. zum 31. August – HBD). Die Aussetzung findet weiterhin nur dann Anwendung, wenn die entsprechenden ungenutzten Zeitnischen dem Koordinator zur Neuzuweisung an andere Luftfahrtunternehmen zur Verfügung gestellt wurden (Art. 10 a (3) SlotVO).

Bitte beachten Sie, dass die Europäische Kommission wiederholt auf die Wichtigkeit hingewiesen hat, dass die von der Industrie – Luftfahrtunternehmen, Flughäfen und Koordinatoren – vereinbarten Bedingungen (für mehr Informationen siehe hier)  für eine Ausweitung der Aussetzung auf W20 beachtet werden und erwartet, dass die Industrie die vereinbarten Bedingungen freiwillig einhält
(siehe: https://ec.europa.eu/transport/modes/air/news/2020-10-14-aviation-slot-waiver-extension_en).

Die Neuzuteilung zurückgegebener Zeitnischen an andere Luftfahrtunternehmen nach HBD wird ausschließlich auf ad-hoc Basis erfolgen.

 Siehe: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=OJ:L:2020:338:FULL&from=DE

Bitte um unverzügliche Mitteilung bezüglich Streichungen und sonstiger Slotänderungen an den Koordinator.

Am 13. März 2020 hat die Europäische Kommission einen Vorschlag für eine Verordnung des Europäischen Parlaments und des Rates zur Änderung der Verordnung (EWG) Nr. 95/93 über gemeinsame Regeln für die Zuweisung von Zeitnischen auf Flughäfen in der Gemeinschaft vorgelegt (COM (2020) 111 final – COD 2020/0042). Um den Planungsprozess für Luftfahrtunternehmen, Flughäfen und andere Stakeholder zu erleichtern – und in Übereinstimmung mit allen in der European Airport Coordinators Association (EUACA) organisierten Flughafenkoordinatoren, wird die Fluko Flughafenkoordination Deutschland ab sofort entsprechend dem veröffentlichten Vorschlag der Europäischen Kommission verfahren. Dies beruht auf der Annahme und erfolgt unter dem Vorbehalt, dass der Vorschlag vom Europäischen Rat und dem Rat der Europäischen Gemeinschaft angenommen werden wird.

Information für alle Luftfahrtunternehmen, die den Flughafen Nürnberg (NUE) anfliegen: Bitte beachten Sie, dass aufgrund von begrenzten Parkpositionen für Widebody-Fluggerät der geplante Betrieb von Widebody-Fluggerät in NUE eine vorherige Erlaubnis des Flughafenbetreibers erfordert. Jede Fluggesellschaft, die beabsichtigt, Stopps mit Widebody-Fluggerät in NUE durchzuführen, ist verpflichtet, die entsprechenden Umlaufinformationen, wie bei Koordinierungsanfragen, über vvl@airport-nuernberg.de einzureichen.